September 18, 2025
بسیاری از وسایل نقلیه الکتریکی از موتورهای AC استفاده می کنندانتخاب بستگی به طراحی، هزینه و اهداف عملکرد سازنده دارد.
موتورهای AC (برق متناوب)
موتورهای اندوکشن (غیرمستقیم): توسط مدل S و مدل X تسلا مشهور شد.
موتورهای هم زمان مقناطیسی دائمی (PMSM): به طور گسترده ای در خودروهای مدرن استفاده می شود، از جمله Tesla Model 3 / Y، Nissan Leaf، Hyundai Ioniq و غیره.
مزایا: کارایی بالا، گشتاور خوب در سرعت های پایین، نگهداری کمتر.
موتورهای DC (جریان مستقیم)
موتورهای DC برش شده: نادر در خودروهای الکتریکی مدرن (معمولا در خودروهای قدیمی یا کوچک).
موتورهای DC بدون برس (BLDC): از نظر فنی از منبع برق ثابت استفاده می کنند اما برای تولید یک میدان مغناطیسی چرخش نیاز به کنترل کننده های الکترونیکی دارند. آنها مانند موتورهای AC رفتار می کنند.
مزایا: کنترل ساده تر، بهره وری خوب، در اسکوترها و برخی از وسایل نقلیه الکتریکی کوچکتر استفاده می شود.
تامین باتری های خودروقدرت DC، اما یکاینورتراین DC را بهACبراي رانندگي موتور
موتورهای AC اجازه می دهندکنترل دقیق تورک و سرعت.
ترمز مجدد با سیستم های AC آسان تر است.
PMSM و موتورهای اندیکشنکارآمدتردر سرعت های بالاتر در مقایسه با موتورهای DC.
تسلا:
موتورهای induktor AC مدل S/X اولیه
مدل جدیدتر 3 / Y → موتورهای AC مقناطیسی دائمی (با برخی از انواع دو موتور مخلوط AC induktion + PMSM).
نیسان لیف: PMSM (AC)
BMW i3: موتور AC هیبریدی هم زمان.
شوروی بولت: موتور مگنت دائمی AC.
خلاصه:
اکثر خودروهای مدرن ازموتورهای متناوب (به صورت اندیکشن یا مقناطیس دائمی)موتورهای DC وجود دارند اما در EV های بزرگ امروز کمتر رایج هستند.