آیا ماشین های الکتریکی سیستم خنک کننده ای دارند؟

1سیستم حرارتی (برد و گرمایش)

• هدف: درجه حرارت مناسب موتور الکتریکی، الکترونیک قدرت، باتری و سایر اجزای را حفظ می کند.

• اجزای اصلی مدیریت شده:

  • موتور الکتریکی

  • الکترونیک قدرت (اینورتر، کنورتر DC-DC، شارژر داخلی)

  • بسته باتری کششی

• روش های خنک سازی و گرمایش:

  • سیستم های خنک کننده مایع (معمولا در EV ها)

  • خنک سازی مبتنی بر یخچال (گاهی اوقات با سیستم AC ادغام می شود)

  • سیستم های پمپ گرما (در بسیاری از وسایل نقلیه الکتریکی مدرن، برای خنک سازی و گرمایش استفاده می شود)

• اهمیت: به طور مستقیم بر عملکرد، کارایی، ایمنی و عمر باتری تاثیر می گذارد.

2بسته باتري کشش

• هدف: سیستم ذخیره انرژی اصلی EV.

• ترکیب:

  • هزاران سلول لیتیوم یون در ماژول ها و بسته ها جمع آوری شده اند

  • یک سیستم مدیریت باتری (BMS) برای نظارت بر ولتاژ، درجه حرارت و وضعیت سلامت

• عملکرد: برق جریان ثابت (DC) را به اینورتر می دهد.

• نقش در محرک:

  • اینورتر DC را به جریان متناوب (AC) برای موتورهای AC یا به DC کنترل شده برای موتورهای DC بدون برس تبدیل می کند.

  • موتور کشش الکتريکي که چرخ ها رو حرکت ميده

• نقش ثانویه: انرژی برای سیستم های کمکی مانند روشنایی، اطلاعات سرگرمی و کنترل آب و هوا را فراهم می کند.

خلاصه:
سیستم حرارتی تضمین می کند که باتری و سایر اجزای حیاتی در محدوده های دمایی امن و کارآمد باقی بمانند.در حالی که بسته باتری کششی ذخیره و انرژی الکتریکی مورد نیاز برای تغذیه موتور کششی و سیستم های کمکی را تحویل می دهد.